广州市力可欣电子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的广州白云机场旁，公司创建之初便致力于汽车线束、汽车连接器、五金端子的定制研发及生产、销售。(新能源汽车线束厂家，电动汽车线束生产厂家，汽车线束加工厂)通过十年如一日在汽车线束行业的沉淀和积累，公司所研发线束产品已为汽车电子产品所广泛应用。汽车连接器服务热线。
通过标准对比，我们发现在三大标准中对电压降的要求，无论哪种规格的连接器端子都要头、插座之间通过有效接触后，电压降不超过50mv；但是对于接触电阻，qc／t-1067与uscar-2基本保持一致，其与gmw-3191除去定义接触电阻数值差异外主要有如下3种区别值得注意。对于不在标准中定义的端子规格，接触电阻的选取方式不同，qc／t-1067、uscar-2中明确定义采用差值法选取数值，而按照gmw-3191的要求，需要按照符合等级的规格要求选取。汽车连接器服务热线。
广州市力可欣电子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的广州白云机场旁，公司创建之初便致力于汽车线束、汽车连接器、五金端子的定制研发及生产、销售。(新能源汽车线束厂家，电动汽车线束生产厂家，汽车线束加工厂)通过十年如一日在汽车线束行业的沉淀和积累，汽车连接器，公司所研发线束产品已为汽车电子产品所广泛应用。汽车连接器服务热线。
如果高压连接器和传统车辆连接器要求一样，也无需再单独写这篇文章了，就是因为其有不同的产品特性，有不同的要求；高压连接器和传统的车辆连接器的的一个区别是电压比较高，围绕高压带来的各种关联性的要求，同时传统的很多要求等级也都变高了，比如绝缘防护、耐压、防护、高压互锁，甚至其环境要求都有所变化，比如海拔等；所以我们要对高压连接器和传统连接器的区别有一个基本的了解，这样我们在下文聊振动测试的时候，我们就知道振动会给高压连接器带来哪些原来没有的挑战。汽车连接器服务热线。
广州市力可欣电子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的广州白云机场旁，公司创建之初便致力于汽车线束、汽车连接器、五金端子的定制研发及生产、销售。(新能源汽车线束厂家，汽车连接器批发，电动汽车线束生产厂家，汽车线束加工厂)通过十年如一日在汽车线束行业的沉淀和积累，公司所研发线束产品已为汽车电子产品所广泛应用。汽车连接器服务热线。
汽车连接器的市场规模从192.8亿元增长到227.2亿元，年均增长率为6%左右，汽车连接器加工，高于同期连接器总市场规模的增速。2019 年连接器市场中，汽车连接器定制，汽车连接器占比达 16.9%，是仅次于通讯、消费电子的第三大连接器应用领域。受汽车周期及---影响，预计2020年我国汽车连接器行业市场规模将为208.3亿元左右。汽车连接器服务热线。
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