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相同看板的半成品导线集中存放在缓存架、周转车、周转箱中且标识完整易于识别，也能有效的防止看板导线的错误拿取使用。汽车线束纯铜服务热线。在合线压接（焊接）工位，出现制造错误较多的就是左右两侧的导线根数错误或看板使用错误。因此在工艺设计时，根据合线看板作业卡，分配两个工位进行合线压接前的绑线作业，绑线作业完毕的半成品上带有绑线半成品标识卡片。运用防错工装在绑线工位作业台上设计绑线导线隔离槽或卡具，有效防止绑线操作错误，预防出现多绑、漏绑、错绑线的操作错误，如图所示。
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根据线束在整车上的实际安装位置，为了避免线束的低垂、移位，考虑线束的重量、固定方式和固定位置的方便性，线束必须有足够、合理的固---和固定方式进行固定。汽车线束纯铜服务热线。据线束的走向、车身的具体形状设置固---，在没有支点的直线距离上两固---间距一般不大于300mm；在钝角拐点位置可布置一个固---；在直角拐点需布置两个固---；锐角拐点在线束中避免出现。
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