广州市力可欣电子有限公司成立于2000年10月，汽车线束，坐落于交通1便利的广州白云机场旁，公司创建之初便致力于汽车线束、汽车连接器、五金端子的定制研发及生产、销售。(新能源汽车线束厂家，电动汽车线束生产厂家，汽车线束加工厂)通过十年如一日在汽车线束行业的沉淀和积累，公司所研发线束产品已为汽车电子产品所广泛应用。汽车线束服务热线。
端子在护套中的保持力是指沿轴向使端子与护套分离所需的力。为避免出现端子退针的现象，插接器的性能试验标准对端子在护套中的保持力做了严格规定：规格不大于2.8的插接器保持力大于40n；规格大于2.8的插接器保持力大于60n。实践中较多端子退针现象的产生都是因为保持力不满足规定。一般来说，端子在护套中的保持力不合格的原因有：结构设计问题及材料选择问题。结构设计问题主要是指端子和护套的挂接结构设计。这种挂接结构一般是一种弹性结构，分为护套上采用弹性结构和端子上采用弹性结构。汽车线束服务热线。
广州市力可欣电子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的广州白云机场旁，公司创建之初便致力于汽车线束、汽车连接器、五金端子的定制研发及生产、销售。(新能源汽车线束厂家，电动汽车线束生产厂家，汽车线束加工厂)通过十年如一日在汽车线束行业的沉淀和积累，公司所研发线束产品已为汽车电子产品所广泛应用。汽车线束服务热线。
发动机装配后插接件应要很方便的连接，在此主要是指发动机线束和发动机舱线束、发动机控制器ecu的连接。由于发动机在工作状态下处于状态振动，汽车线束销售，为了使发动机线束和机舱线束、ecu连接---，汽车线束供应，不但需要适当增加发动机线束的长度（一般增加长度不小于50mm），还需要在发动机线束端的插接件---0mm左右增加一个固---，将其固定在车身上以避免发动机振动的传递，导致插接件松动、端子虚接。汽车线束服务热线。
广州市力可欣电子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的广州白云机场旁，公司创建之初便致力于汽车线束、汽车连接器、五金端子的定制研发及生产、销售。(新能源汽车线束厂家，电动汽车线束生产厂家，汽车线束加工厂)通过十年如一日在汽车线束行业的沉淀和积累，公司所研发线束产品已为汽车电子产品所广泛应用。汽车线束服务热线。
现代汽车市场竞争压力大，为了达到双赢效果，线束厂商需要---产品符合客户要求的同时，用---的成本达到更高的效益。要控制汽车线束产品成本，首先需要提高零部件成本分析的合格性和准确性，针对汽车线束类型的零部件成本进行一系列分析和研究，运用多种多样不同的分析方法，从中选择合适的控制汽车线束产品成本的控制方法。线束一般由塑件、端子、导线、线路保护器、橡胶件、支架、固定件以及其他附着物（包含胶带，套管）等按一定工艺步骤装配而成。若按线束的原材料费用的占比来做柏拉图，那么导线、塑件、端子这三类材料成本是占比部分。线束的原材料主要以外购件为主，要控制原材料成本主要的方法就是通过对标和vave 的方法来优化导线、塑件、端子这三部分的原材料成本。 汽车线束服务热线。
汽车线束销售-汽车线束-力可欣生产由深圳市力可欣科技有限公司提供。深圳市力可欣科技有限公司（www.lkxxs.com）在电气设备用电线电缆这一领域倾注了诸多的热忱和热情，力可欣一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：刘先生。
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