广州市力可欣电子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的广州白云机场旁，公司创建之初便致力于汽车线束、汽车连接器、五金端子的定制研发及生产、销售。(新能源汽车线束厂家，电动汽车线束生产厂家，汽车线束加工厂)通过十年如一日在汽车线束行业的沉淀和积累，公司所研发线束产品已为汽车电子产品所广泛应用。汽车线束厂家服务热线。
端子在护套中的保持力是指沿轴向使端子与护套分离所需的力。为避免出现端子退针的现象，插接器的性能试验标准对端子在护套中的保持力做了严格规定：规格不大于2.8的插接器保持力大于40n；规格大于2.8的插接器保持力大于60n。实践中较多端子退针现象的产生都是因为保持力不满足规定。一般来说，端子在护套中的保持力不合格的原因有：结构设计问题及材料选择问题。结构设计问题主要是指端子和护套的挂接结构设计。这种挂接结构一般是一种弹性结构，分为护套上采用弹性结构和端子上采用弹性结构。汽车线束厂家服务热线。
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有弹片的支路/安全气囊支路/有继电器的支路需要二次电测通过（弹片断开后支路导通，弹片合上后支 路导通）；气密性测试时需要关注气压的大小和方向，气压方向分为吹气和吸气2种方式；根据连接器供应商的建议来关闭连接器的二次锁，并且能够检测二次锁是否锁止（例如molex 120孔型连接器，需要使用 molex---工具或电测台气压自动锁来关闭二次锁）；检测模块中的探针是可伸缩的，汽车线束厂家，仅与连接器中的端子表面接触，不会对端子的镀层造成影响。汽车线束厂家服务热线。
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线束过拐角边棱时应包橡胶皮或地板革保护，用地板革保护时，在外漏或打开舱门等容易看到的地方要用与其周围的颜色相同或相近的颜色。?顶架线束沿着大顶骨架的过线孔走线；阅读灯线束、顶置空调线束用车身线卡固定在风道内(有行李支架的线束用扎带捆扎在行李支架上，要求线束必须走在行李支架吊架下型材的上表面，下支架有竖型材时，把线束从下型材的里面(即靠边窗侧)绕行后再在吊架的下型材上表面上固定)，避免影响行李架下封板上的过渡板安装。沿着司机门前立柱(公交车多在司机门后立柱)送至主线束接口处。?汽车线束厂家服务热线。
增城汽车线束厂家-力可欣诚信由深圳市力可欣科技有限公司提供。深圳市力可欣科技有限公司（www.lkxxs.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术---的员工队伍，力求提供---的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。力可欣——您可---的朋友，公司地址：深圳市龙岗区坪地年丰银台工业园三期十栋二楼，联系人：刘先生。
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