汽车线束供应-汽车线束-力可欣生产

       广州力可欣电子器件有限责任公司创立于2001年十月，位于交通出行1便捷的广州白云机场旁，企业建立之初便着眼于轿车线束、汽车连接器、五金端子的订制产品研发及生产制造、市场销售。(新能源车线束生产厂家，纯电动车线束生产商，轿车线束加工厂)根据十年如一日在轿车线束制造行业的沉定和累积，企业所产品研发线束商品已为轿车电子设备所广泛运用。汽车线束服务电话。
        线束加工全过程中，可对于特殊特性的线束设计产品，采用铝型材设计方案生产制造的配套设施工作服架。现阶段关键用以线束加工工序中的线束套接工序如图所示5所显示，对于线束加工全过程中的输电线套接工序，压接机本身品质大，而且经常振动，采用铝型材设计方案有目的性的工作服架，既可考虑压接机大品质的承重难题，又能处理压接机在工作中时的经常振动。线束包口工序如图所示6所显示，汽车线束供应，对于线束加工全过程中的打卡签到线包口工序，包口机本身品质大，电气设备控制回路必须在工作服架子上排列，采用铝型材就可合理考虑本身载重和电气设备控制回路在铝型材內部排列布线难题。汽车线束服务电话。

    端子在护套中的保持力是指沿轴向使端子与护套分离所需的力。为避免出现端子退针的现象，插接器的性能试验标准对端子在护套中的保持力做了严格规定：规格不大于2.8的插接器保持力大于40n；规格大于2.8的插接器保持力大于60n。实践中较多端子退针现象的产生都是因为保持力不满足规定。一般来说，端子在护套中的保持力不合格的原因有：结构设计问题及材料选择问题。结构设计问题主要是指端子和护套的挂接结构设计。这种挂接结构一般是一种弹性结构，分为护套上采用弹性结构和端子上采用弹性结构。汽车线束服务热线。